살아가는 이야기 살아가는 이야기

외눈박이 나라에서는, 두개의 눈을 가진 사람이 있다면 그사람이 정상이 아닌사람이 된다. 개인적으로, 가상화폐는 비정상적인 것이라고 생각하는데 많은 사람들이 사용하게 되면 정상의 범주로 들어오게 된다. 만일 정상의 범주로 들어오게 되면 아래와 같은 이유로, 재앙이 될 수도 있다고 본다. 무한히 증식할 수 있는 구조상, 기존 화폐의 가치를 떨어트림. 비트코인이 발행량이 정해져 있다고 하는데, 가상화폐는 디지털이기에, 무한이 분할 증식할 수 있음. 엄청난 인플레이션을 가속화 할 수 있음. 가상화폐의 규모가 점점 커지면 화폐류의 유통량이 늘어나는 효과를 가져오기에. 통제할 수 없으며, 아무도 책임지지 않고, 책임을 지울 수 없음. 어느곳에선가 큰사고가 났을 경우, 급격한 가상화폐의 신용이 무너지면서, 기존 화폐..

tistory에 보면 유입통계라는것이 있다. 아래와 같이 일정기간 통계를 볼 수 있는데. 특이한 점은, 네이버 검색이 0건이다. 혹시나 해서 다른 기간의 월별 모든 통계를 봤는데, 네이버를 통해서 들어온 건수는 0 이다. 한건도 없다. 그래서, 네이버에서 실제로 해당 글들을 검색해 봤다. 전혀 안나온다. 맨뒤에라도 검색 결과로 표출이 될줄 알았는데, 전혀 안나온다. 아무리 경쟁상대라해도, 후순위로라도 검색 결과를 표출해 줘야 하는것이 아닌가 생각한다.

문제의 발단. 법에는 어떤 수치가 하드코딩되어 있다. 즉, 고정되어 있다 예) 신호 위반을 하면 벌점 10점과 벌금 5만원. 도둑질을 하면 징역 1년이하 또는 벌금 100만원. 코딩을 해본 사람이라면 누구나 공감하는것이, 하드코딩을 하면 안된다는것이다. 왜냐구? 계속 변하는 변수는 그렇게 하면 관리가 안됨. 점점 법이 복잡해지고, 늘어남에 따라서 위와 같은 문제가 계속 발생하므로 기존의 법을 하나씩 바꿔나가야 한다고 본다. 제안. 우선, 변동이 발생하는 금액에 대해서 Table을 만들어야 함. 아래와 같이. Level을 필요에 따라서 100개 정도로 나누고. 처음에는 level과 금액을 리니어하게 일치시키는것이 좋아보임. Level 금액 1 10만원 2 20만원 3 30만원 4 40만원 30 300만원 ..

참고로 저는 청약통장이 없기 때문에 앞으로 청약을 할일이 없음을 밝혀드립니다. ㅡㅡ; 지금 청약은 가점이 높은 순으로 순차적으로 당첨되는걸로 알고 있습니다. 단점 신규 진입하는 사람들은 가점이 낮아서 청약해봤자 당첨이 안된다. 점점 고점자들이 늘어나지 줄어들지 않는 현실에서, 청약통장의 의미가 없어짐 그렇다고 추점제를 하면 단점 열심히 지금까지 기다려온 고득점자들에게 좌절감과 배신감을 안김. 오랫동안 무주택으로 살아온 사람과 부양가족이 많은 사람이 더 집이 필요한데, 당첨기회가 동일해짐. 보완책 제시 자신의 가점 * x = 추첨개수. 가점은 자신이 가지고 있는 가점. 지금방식처럼 점수가 늘어남. x 는 정부에서 비율을 조절하기 위한 변수. 이값에 따라서 고득점자가 유리해질수도 있음. 최종적으로 나오는 추..

이번에는 상시유턴 입니다. 상시 유턴이란, 말그대로 아무때나 유턴할 수 있는 표시 입니다.즉, 신호 상관없습니다.상시 유턴 구간에는 비보호 문구도 대부분 없습니다.벌써, 이상하지 않습니까? 내가, 파란불 신호에 정상적으로 주행하고 있더라도반대편에서 유턴하는 차량과 충돌했다면전방 부주의 같이 나의 과실이 일정 부분 잡힙니다. 제가 늘 주장하는 것이,법이라는것이, 규칙이라는것이 상식에 어긋나서는 안됩니다.사람들은 늘 상식선에서 움직이기 때문입니다. 최소한 상시 유턴마크 옆에는 비보호라는 규칙을 적용해서,유턴하는 차량에게 주의를 하도록 해야 하며,또한, 책임의 무게를 지도록 해야 할것입니다. 이러한 것이 정상적으로 진행하는 운전자를 보호하는것이고,운전이 안전해 지는 것입니다.

이번에는 논란이 있는 내용이다.아마도 이글을 읽는 사람들중 절반은 반론을 제기 할것 같은 내용임. 고속도로에서의 추월차선에 대한 내용임.우선 내 입장은 추월차선은 잘못 도입된 정책이며, 없어져야 한다고 생각함. 우선 추월차선을 법적으로 해석하면3차로 이상의 고속도로에서 주행가능한 가장 왼쪽차선임 ( 무조건 1차선 아님 )주행차선의 평균속도가 80km 이하로 떨어질 경우에만 추월차선으로 진입할 수 있음. ( 그외 불법 )추월차선에 진입하면 주행하면 안됨 ( 즉 바로 앞차만을 추월하고 들어와야 함 )추월할때 속도위한을 하면 안됨 ( 당근 불법임 )우선 묻고 싶다. 저위의 법규들을 지키면서 추월차선을 이용하는 사람들이 있을까?어차피, 추월차선이라는 개념이 불법을 할 수 밖에 없는 구조이다. 추월차선을 이용하는..

법이라는것은 ( 법뿐만이 아니고 모든 규칙) 간단명료해야 하고,상식선에서 정의되어야 사람들이 인지 하기 쉽다. 나도 처음안 것인데, 개선할 필요가 있어 보여서 이야기 하고자 함.우선, 차선에 관한것인데, 바닥에 좌회전, 우회전 화살표만 있어도 직진할 수 있다는 것이다.(단 조건이 있다. 해당 차선에서 누가봐도 계속 가면 직진차선과 연결되는 경우에 한함)즉, 직진화살표에 X 가 되어 있는 표시가 아니고, 계속 직진하는데 아무 문제가 없다면 불법이 아님.이것때문에 현실에서 혼란이 많다. ( 앞으로 진행 차선이 있을 경우, 아래 경우 모두 불법이 아니다 )우회전화살표만 있는 차선에서 직진차가 서있는 경우(  뒤에서 빵빵하는 사람들은 불법이라고 생각함 ).직진 차선이 꽉 막힌도로에서 널널한 좌회전,우회전 차선으..